RUEGO QUE PRESENTA LA AGRUPACIÓN CIUDADANA INDEPENDIENTE PARA ARANJUEZ (acipa) AL PLENO DE LA CORPORACIÓN SOBRE INFORMACIÓN DE LAS 400 VIVIENDAS DEL PLAN VIVE EN NUESTRA LOCALIDAD.
Corría el año 2019 cuando conocimos que dentro del Plan de Vivienda de la Comunidad de Madrid se iban a construir en nuestra localidad 400 viviendas en régimen de arrendamiento destinadas a los jóvenes y con limitación en el precio del alquiler. Dichas viviendas iban a ser construidas en el barrio de La Montaña, en una parcela cercana a los centros educativos existentes en el barrio, siendo finalmente la parcela 501 la elegida para la edificación.
En noviembre de 2022 conocimos que se pudo firmar el acuerdo por el que la Comunidad de Madrid obtuvo fondos europeos para financiar la construcción de estas 400 viviendas de protección pública y energéticamente eficientes para alquiler asequible en el Barrio de la Montaña. Llegamos finalmente hasta abril de 2024, cuando se produjo la adjudicación definitiva para comenzar la edificación mediante la técnica de construcción industrializada, repercutiendo en un menor impacto medioambiental, mayor calidad en la ejecución y plazos de entrega más reducidos. Esta pequeña cronología nos ha llevado hasta la práctica finalización de las 400 viviendas, haciendo que muchos ribereños estén interesados en optar al alquiler de alguna de ellas… sin encontrar mas que un “próximamente” en la inscripción, dentro de la web especifica de la Comunidad de Madrid.
Desde acipa consideramos importante informar a los vecinos sobre esta promoción que ha ejecutado la Comunidad de Madrid, y nos resistimos a pensar que no existen plazos, información… sobre estas viviendas, y como administración más cercana al ciudadano creemos que se debería facilitar cuanta más información mejor.
Quizás todavía queden flecos por pulir, pero nos parece muy oportuno que el ejecutivo local informe de cuanto esté en su mano lo antes posible, para ayudar a todo aquel que esté interesado en alquilar con los trámites que sean necesarios.
Por todo ello, la Agrupación Ciudadana Independiente para Aranjuez (acipa) eleva al Pleno de la Corporación la siguiente proposición el siguiente ruego:
Que el gobierno municipal realice cuantas acciones informativas sean necesarias para ayudar a los ribereños que estén interesados en optar al alquiler de alguna de las 400 viviendas del Plan Vive que la Comunidad ha construido en nuestra localidad.
PROPOSICIÓN QUE PRESENTA LA AGRUPACIÓN CIUDADANA INDEPENDIENTE PARA ARANJUEZ (acipa) AL PLENO DE LA CORPORACIÓN SOBRE MEJORAS EN LA PAVIMENTACIÓN Y FIRMES EN ARANJUEZ.
Como hemos dicho en numerosas ocasiones, y es sin duda motivo de orgullo, Aranjuez es una notable excepción dentro de las ciudades históricas españolas. Lo que en otras ciudades se correspondería con el ensanche de los siglos XVIII y XIX (como el de Ildefonso Cerdá en Barcelona o el Plan Castro en Madrid) aquí sería el casco histórico, barroco, con trazado en retícula y con tridentes orientales y occidentales tomando como punto de fuga el Palacio Real (modelo que, como ya es bien conocido, se exportó a otras ciudades de nueva creación en América, como Washington). En cambio lo que sí, por cronología, se debería considerar como “ensanche moderno” se trató de adaptar al aumento de población (producto de la llegada del ferrocarril y la industria, así como a las peculiaridades topográficas de la ciudad. Solo así se puede explicar esta aparente contradicción, donde lo tortuoso y de complejo trazado es lo nuevo y las espaciosas avenidas y tridentes son lo antiguo.
Hasta el -ultraconservador- Plan General de Ordenación Urbana de 1982 no se empezó a concebir la necesidad, contemplando el conjunto histórico artístico, de tener redes perimetrales capaces de sacar el tráfico del centro histórico, y aún hoy, con la ejecución a medias del PGOU de 1996, todavía no tenemos configurado una ronda periférica (ante la imposibilidad de contar con un anillo periférico) articulada como tal, más que el Paseo del Deleite, prolongado por otras calles del sur de la ciudad y apoyándose en las calles existentes este-oeste. En resumidas cuentas, todavía buena parte del tráfico pasante sigue circulando por el centro y de ahí también la poca extensión de nuestras áreas peatonales.
Independientemente de las imposiciones sobre la existencia de zonas de bajas emisiones, es más que evidente que una ciudad concebida para la contemplación y el goce estético debe contar con espacios peatonales, espacios que reduzcan la intrusión volumétrica de los vehículos sin que por ello se cercenen los derechos fundamentales a la movilidad y se perturbe la actividad económica. Aranjuez ofrece las posibilidades, pero también los retos para poder hacer esto posible. Sea como fuere, dentro de estos retos está el de prever con la suficiente antelación que ante la existencia de más áreas peatonales y/o dedicadas a la movilidad sostenible debemos contar con los firmes y estructuras que hagan posible que el disfrute peatonal pueda darse, en especial para aquellas personas con diversidad funcional o con los hándicaps que le impidan la movilidad en cualquiera de sus facetas.
Hace ya seis años (2020) desde acipa pusimos de manifiesto esta circunstancia. Proyectos de gran envergadura como la recuperación del trazado de Sabatini (con la conexión peatonal entre el Palacio Real y la estación de ferrocarril) aún no contaban con la concreción ni la financiación suficiente, pero ya evidenciaban la necesidad de contar con una red de itinerarios sostenibles, no solo en estos puntos sino también con el resto de puntos neurálgicos de nuestra ciudad. En los entornos de gran importancia monumental y paisajística donde el árbol y las zonas verdes son un monumento más, los pavimentos adquieren especial protagonismo. Albero o incluso jabre se hacen necesarios para conjugar comodidad y prestancia. Para las áreas con predominio de elementos arquitectónicos especialmente reseñables se ha optado hasta ahora por adoquinado o baldosín de diversa rugosidad, como material más noble que el asfalto y también para delimitar que la presencia peatonal predomina sobre la rodada.
Esta circunstancia nos ha generado no pocos problemas en el pasado, y aquí volvemos a (nos duele tener que) hablar de la Comisión Local de Patrimonio Histórico. Uno de los más reseñables y tristes ejemplos es el de la entrada norte a nuestra localidad, precisamente aquella que más bienes BIC concentra. En su momento ya hablamos del sainete y de las descacharrantes exigencias (a veces contrapuestas) entre Patrimonio Nacional y la ínclita Comisión Local.
No vamos a aburrir más al personal con el texto completo… bastan una serie de ejemplos. Entre las afirmaciones, entre las que no faltaban disimulados pellizcos de monja entre ambas instituciones, podemos encontrar afirmaciones de Patrimonio Nacional diciendo que en el informe del Departamento de Arquitectura de Patrimonio Nacional (…) se dice que se debe generar una continuidad peatonal pavimentada sin tierras (acerado de adoquín o material pétreo) que garantice la continuidad peatonal entre la ladera norte de la calle de la reina y la necesaria cacera en dicha calle (…) recomendando la reducción de altura de los bolardos, consideradas inadecuadas, para evitar su excesivo protagonismo… Cuestión en la que, dicho sea de paso, estamos completamente de acuerdo.
En los distintos informes cruzados entre ambas entidades también se ponía de manifiesto que el adoquinado empleado carecía de la sección troncocónica indicada, el despiece de pavimentación en el vértice de la parábola de la explanada de Rusiñol se han empleado materiales procedentes de despieces, el despiece de pavimentación en el entorno del acceso al Jardín del Príncipe carece de un orden de colocación claro en continuidad… Los informes proseguían llenos de lenguaje alambicado, pero, sorprendentemente, no ponían el acento en que los firmes fueran los idóneos para los peatones, en especial para las personas con diversidad funcional o ni siquiera que funcionaran correctamente para un entorno con semejante presión de tráfico.
En la proposición de 2020 precisamente hacíamos alusión a esto, en la aparente incompatibilidad de contar con un pavimento acorde al aspecto regio que deberían tener estas áreas monumentales y que a la vez fuese cómodo y no ofreciese problemas, en especial a los peatones. Y sin embargo, como decíamos, ya hay ciudades en las que estos elementos están siendo puestos en cuestión, no solo por problemas de mantenimiento, sino por molestias generadas tanto a nivel de ruido (en vías donde coexisten peatones y vehículos -carga y descarga, áreas de prioridad para residentes, etcétera- como por los problemas que genera el adoquinado rugoso para las personas con diversidad funcional.
Precisamente las áreas monumentales de Aranjuez son aquellas que albergan una mayor superficie adoquinada, cuyo mantenimiento y renovación está fuertemente condicionado por los requerimientos de la Comisión Local de Patrimonio Histórico y por Patrimonio Nacional, como podíamos ver en los informes respecto a la entrada norte, y aún más teniendo en cuenta que dichos enclaves son Bienes de Interés Cultural y gozan de la máxima protección. Por todo ello propusimos, haciéndonos además eco de una petición realizada a los grupos políticos por parte de diversas asociaciones socio-sanitarias, un análisis pormenorizado de la situación de los espacios donde a día de hoy están presentes estos elementos arquitectónicos y cómo se puede compatibilizar el necesario ornato y prestancia de los espacios monumentales con la comodidad de los viandantes.
Creemos innecesario decir que en estos seis años no se ha avanzado demasiado en esta cuestión, por no decir que no se ha avanzado absolutamente nada. Entre tanto ha habido denuncias, en especial en el seno de las reuniones anuales del Pacto de la Movilidad, sobre el pavimento de entornos muy empleados por los vecinos como la avenida de la Estación o el propio acceso al edificio de viajeros de la misma, con un adoquinado que no es que sea rugoso, es que es directamente impresentable. Adoquinado que, al parecer (no tenemos la constancia absoluta) no puede cambiarse por otro plano o con menos llaga por prescripción de la Comisión Local de Patrimonio. Además de este espacio competencia de ADIF tenemos otros en las zonas aledañas al Palacio Real donde hay presencia de canto rodado de gran calibre y gran rugosidad, como la calle San Antonio, por no hablar de zonas con pavimento arenoso con deficiente drenaje que en caso de lluvia convierten el paseo por la zona en una experiencia sumamente desagradable.
Con todo, hay elementos novedosos y que pueden suponer un cambio de paradigma dentro de las actuaciones en las zonas monumentales. Precisamente en el entorno arriba citado, se acometerán próximamente (debe estar finalizado antes de julio de 2026) obras por valor de 800.000 euros en la calle de San Antonio y las calzadas de la Plaza del mismo nombre, con reparación “ecológica” de pavimentos, que serán tratados con dióxido de titanio para reducir la contaminación atmosférica de óxidos de nitrógeno y azufre. Sin embargo, no nos queda tan claro que el nuevo pavimento reduzca la rugosidad y mejore la movilidad. No obstante, como decíamos, no sabemos si estamos ante un cambio de paradigma o ante una actuación puntual en este entorno.
No ayuda a pensar en ello cuando vemos que se vuelve a utilizar adoquín rugoso en la pavimentación de nuevas zonas de la ciudad. No tiene absolutamente ningún sentido que se aprueben proposiciones como la nuestra en 2020 y cuando se tiene que poner en práctica, cuando hay oportunidad de hacerlo, se opte por ignorarla. A pesar de ello, inasequibles al desaliento, creemos necesario volver a reiterar las peticiones recogidas en la proposición de hace seis años… no ya solo por lo que planteábamos sino porque estas peticiones eran las recogidas por las asociaciones con la única pretensión de hacer una ciudad más amable, en especial para aquellos que ya tienen que afrontar dificultades para algo tan aparentemente trivial como la movilidad personal.
Por todo ello, La Agrupación Ciudadana Independiente para Aranjuez (acipa) eleva al Pleno de la Corporación la siguiente Proposición, solicitando a la Alcaldía-Presidencia:
Que, de cara a la renovación de vías urbanas a cargo de los próximos planes de inversión, se estudie la elección de pavimentos que minimicen las molestias a los colectivos de personas con diversidad funcional, con un mejor comportamiento acústico (según las conclusiones obtenidas de los mapas de ruido elaborados) y se opte por pavimentos peatonales (en caso de ser necesarios) que minimicen las discontinuidades en los mismos, dentro del margen que permitan las prescripciones de Patrimonio Histórico y Patrimonio Nacional.
Que se convoque la Comisión de Obras para informar a los vecinos y asociaciones de las modificaciones que vayan a realizarse en vías urbanas cuando se cuenten con las inversiones necesarias a tal fin.
RUEGO QUE PRESENTA LA AGRUPACIÓN CIUDADANA INDEPENDIENTE PARA ARANJUEZ (acipa) AL PLENO DE LA CORPORACIÓN SOBRE LA ORDENACIÓN Y PAVIMENTACIÓN DEL VIARIO EN LA CALLE JESÚS Y ALEDAÑOS .
Una de las principales alegaciones que hicimos desde acipa al borrador de Plan de Movilidad de 2022 estaba dedicada a las mejoras en pavimentación, arbolado, mejora del viario y aparcamiento en el barrio de Nuevo Aranjuez. Hemos solicitado ya el repintado de plazas de aparcamiento, mejora de la señalización vertical y horizontal. La mejora de la seguridad vial en los cruces de Sóforas con Cuarteles, Jesús con San José y con de la Cruz, así como la mejora de los parques infantiles de la zona de Primero de Mayo. Lógicamente estas son actuaciones puntuales que requerían y requieren una actuación global e integral dentro del plan de movilidad pero, ante lo imperioso de acometer determinadas actuaciones, merecen un enfoque prioritario.
Prioritarias nos parecen las acciones que conduzcan a una reordenación del viario para evitar accidentes, en especial aquellos provocados por el exceso de velocidad y la falta de visibilidad, y que también requeriría la mejora de las aceras, probablemente la instalación de reductores de velocidad a la altura de los cruces más conflictivos así como la conversión de la calle Jesús en un vial de sentido único, hacia la calle Camino de Noblejas.
Esto por supuesto no es una idea nuestra, puesto que ya se puso de manifiesto en el Plan de Movilidad de 2005. Solución que se retomaba, aunque modificada (a nuestro juicio, incorrectamente) en el borrador de 2022, del que no hemos tenido más noticias a la espera de la resolución de alegaciones y de que se retome su tramitación incorporando actuaciones del de 2005.
Por describirlo brevemente, en 2005 se planificaba la zona reordenando el viario de este modo:
La calle Jesús funcionaría únicamente en sentido sur, desde la Calle de Cuarteles hasta el Camino de Noblejas.
Las calles de San Nicolás y de la Ribera funcionarían únicamente en sentido norte, desde la calle Nueva hasta la calle de Sóforas.
El Camino de Noblejas funcionaría en sentido oeste desde la Avenida de las Artes hasta la calle de Circunvalación.
La calle Nueva funcionaría únicamente en sentido este desde la calle de Circunvalación hasta la calle de San Miguel.
Lógicamente, Todas estas medidas vendrían o deberían venir acompañadas con un plan de mejora de la pavimentación en todos estos viales, así como la reordenación de los aparcamientos, señalizando correctamente e intentando contar con la preceptiva información vecinal. Recientemente ya hemos que se han eliminado alcorques vacíos en la calle Jesús con la pretensión de dar más amplitud a las aceras pero seguimos con el doble sentido de circulación en esta calle, los accidentes se siguen produciendo y no deja de ser una vía que no admite tanto volumen de circulación en ambos sentidos. Más allá de la aprobación o no del PMUS de 2022 entendemos que hay actuaciones que deben ser prioritarias y entendemos que esta es una de ellas.
Por todo ello, la Agrupación Ciudadana Independiente para Aranjuez (acipa) eleva al Pleno de la Corporación la siguiente proposición el siguiente ruego:
Que el gobierno municipal proceda, contando con la preceptiva colaboración e información a los vecinos, a la reordenación del viario en la calle Jesús y viales aledaños, mejorando con premura la pavimentación tanto de la sección rodada como de las aceras, así como la mejora de la señalización vertical y horizontal.
PREGUNTA QUE PRESENTA EL GRUPO MUNICIPAL DE LA AGRUPACIÓN CIUDADANA INDEPENDIENTE PARA ARANJUEZ (acipa) AL PLENO DE LA CORPORACIÓN SOBRE CRITERIOS TÉCNICOS GENERALES EN LA COMISIÓN LOCAL DE PATRIMONIO DE ARANJUEZ PARA FACILITAR LA TRAMITACIÓN DE LOS EXPEDIENTES.
En el pasado pleno ordinario, celebrado en junio del año 2024, acipa presentó una proposición que contó con el voto favorable de todos los grupos presentes en la corporación municipal. El documento aprobado por unanimidad solicitaba a la Dirección General de Patrimonio Cultural y Oficina del Español la aprobación de unos criterios técnicos generales para la Comisión Local de Patrimonio Histórico en el Municipio de Aranjuez a aplicar en las solicitudes de intervención sometidas a su decisión, con el fin de facilitar a los interesados el conocimiento previo de los requisitos tipo exigibles así como la concreción de prácticas y criterios a interpretar y aplicar.
La aprobación también solicitaba el continuar trabajando en los trabajos técnicos para la culminación del Plan Especial del Casco Histórico y el Catálogo de Bienes Protegidos, solicitando para ello las ayudas técnicas y económicas necesarias de tipo regional, estatal o europea.
Desde acipa seguimos pensando que una de las razones por las que consideramos estos planes muy largos y complejos de vital importancia es, el conseguir reducir la complejidad de la puesta en marcha de iniciativas de mejora y recuperación de Patrimonio. Llevamos muchos años en los que distintas empresas han intentado poner en valor inmuebles históricos como la Casa del Gobernador, Cuartel de Pavía, el actual edificio Joaquín Rodrigo o la “joya de la corona”, que es el Hospital de San Carlos. Además de estas iniciativas, ha habido otras por parte de otras administraciones e incluso privados, pero siempre teniendo la doble vuelta burocrática de la Comisión Local de Patrimonio Histórico.
Como viene siendo habitual, ha pasado un tiempo más que razonable para obtener información y respuestas sobre el trabajo que ha llevado a cabo el gobierno municipal con respecto a esta aprobación. Ya hemos perdido muchos trenes en esta localidad que nos hubiesen permitido mejorar la situación en lo referente a obras y mejoras de nuestro núcleo urbano. Ahora, consideramos que estamos en un momento en el que se deberían tener muy claras las ideas, que favoreciesen a los propietarios de inmuebles del casco la posibilidad de realizar mejoras en sus propiedades, siempre teniendo muy claros los criterios antes de embarcarse. Esperamos obtener información relevante sobre las gestiones realizadas desde junio de 2024.
La Agrupación Ciudadana Independiente para Aranjuez (acipa) eleva al Pleno de la Corporación las siguientes preguntas:
¿Qué actuaciones ha realizado el gobierno municipal sobre la proposición aprobada en junio de 2024?
PREGUNTA QUE PRESENTA EL GRUPO MUNICIPAL DE LA AGRUPACIÓN CIUDADANA INDEPENDIENTE PARA ARANJUEZ (acipa) AL PLENO DE LA CORPORACIÓN SOBRE AYUDAS PARA EL MANTENIMIENTO DE LA BICENTENARIA PLAZA DE TOROS.
Hace casi 4 años presentamos una proposición sobre la solicitud de fondos regionales para el mantenimiento de nuestra histórica Plaza de Toros. Como decíamos, la Comunidad de Madrid es la región que más ayudas destina a la Tauromaquia, ascendiendo las mismas en ese momento a más de 10 millones de euros, desglosados en 4 millones presupuestados por la Comunidad de Madrid, 3 millones de ayudas directas a la ganadería y casi 3,5 millones acordados para la empresa concesionaria de la plaza de toros de Las Ventas. También reseñamos que el gobierno regional y la Fundación Toro de Lidia suscribieron un convenio para el fomento de la “Fiesta del Toro” durante 2022 y 2023 con un coste de 1,4 millones de euros. El objeto era la promoción cultural de la Tauromaquia como expresión característica de la región y de toda España. Sin embargo, nos extrañó sobremanera que la plaza de toros más monumental de la región, con y sin permiso de Las Ventas (que es de los años 20 del siglo pasado) no fuera acreedora de recibir euro alguno de tan taurinos compromisos.
La Plaza de Toros de Aranjuez, por si alguien lo desconoce, era en 2022 la única (junto con la Real Maestranza de Sevilla y la Plaza de Ronda) que tiene el honor de portar la distinción de Plaza de Toros Histórico-Artística (de entre los cosos anteriores a 1800) por lo que carece de sentido hablar de promoción cultural de la fiesta taurina y dejar fuera de los fondos a un coso monumental y único como es el de Aranjuez. Más allá de los dos festejos taurinos que de media se celebran anualmente (cuyos efectos económicos son bien conocidos por exceder sobradamente al mero taquillaje) nuestra Plaza es excelente espacio multiusos donde se celebran al año numerosos eventos. Eventos que podrían ser más numerosos si las instalaciones estuvieran en mejor estado y si la plaza contara con una financiación acorde con su importancia para paliar los posibles daños derivados de su uso. Un uso, lógicamente, compatible con su estatus de monumento histórico.
Muchas ciudades soñarían con tener un espacio como el que tiene Aranjuez. Por historia, por arquitectura, por ser un templo del arte de cúchares, por haber visto pasar a las mejores figuras del torero, por su trascendencia en la historia de Aranjuez, por su ligazón con su actividad económica… es un tesoro que la Comunidad de Madrid parece en valorar en suficiencia, o al menos desconocer el gran esfuerzo económico que supone su mantenimiento a nuestras maltrechas arcas públicas. Espacios vinculados a la cultura como el Real Coliseo del Escorial o el Corral de Comedias de Alcalá están bien nutridos de fondos regionales para su programación y su mantenimiento propio como monumentos y como siempre decimos desde acipa… no somos menos que ellos. La propuesta fue aprobada en 2022, pero lamentablemente desconocemos qué efectos ha tenido, al menos sobre el papel. Sobre el terreno vemos que el deterioro avanza, vemos como hay estructuras deteriorándose ya a vista de calle, y no concebimos que la proposición aprobada desde Aranjuez no haya tenido oportuna respuesta, para bien o para mal.
Por todo ello, La Agrupación Ciudadana Independiente para Aranjuez (acipa) eleva al Pleno de la Corporación la siguiente pregunta:
¿Qué compromisos asumió la Comunidad de Madrid ante la solicitud por parte del Ayuntamiento de Aranjuez para que, con cargo a las inversiones anuales de promoción, ayudas y defensa de la Tauromaquia, se incluyeran partidas necesarias para el mantenimiento de nuestra plaza de toros?
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